Erneuerung Eisenbahnüberführung "blaue" Ruhrkanalbrücke in Duisburg auf der Strecke 2290 bei Bahn-km 3,35 / Neues Bauwerk als Stahl-Fachwerkbrücke mit einer Stützweite ca. 131m. Die Widerlager werden als Stahlbeton, Pfahlgründungen hergestellt. Die Vergabe berücksichtigt neben den reinen Brückenbauarbeiten dazugehörige Zusammenhangsarbeiten wie die KaMiSo, Oberbauarbeiten und Entsorgung des Altbestandes.