Entwicklung eines Maßstabs zur Bewertung der Angemessenheit von Tarifberechnungsmodellen und Tariferhöhungen in Verkehrsverbünden

CRO Entwicklung der präklinischen Bewertung von neuartigen Implantaten für Knochenheilung

Berliner Institut für Gesundheitsforschung

Beratende Tätigkeit zur Unterstützung bei der methodischen Bewertung verschiedener Erhebungsszenarien für die Neuausrichtung der EAV im MDV-Es geht um eine beratende Tätigkeit zur methodischen Bewertung verschiedener Erhebungsszenarien für die Neuausrichtung der Einnahmeaufteilung im Mitteldeutschen Verkehrsverbund (MDV), insbesondere im Kontext der Einführung des Deutschlandtickets und der Digitalisierung von Tarif- und Vertriebsprozessen. Im Fokus steht der Vergleich digitaler Nutzungsdatenerhebungen (Tracking mit Beacon) mit anderen Erhebungsansätzen hinsichtlich Validität, Methodik und Kosten.Die Beratung umfasst die Analyse und vergleichende Bewertung von Stichprobenmethoden in zwei Phasen: kurzfristige Umsetzung für die EAV 2026 und mittel- bis langfristige Perspektive für eine zukünftige EAV, inklusive eines Migrationspfads. Dabei sollen Abhängigkeiten zur bundesweiten EAV D-Ticket berücksichtigt werden. Die Ergebnisse werden in einem Schlussbericht und Präsentationen dargestellt. Der Auftragswert ist auf 45.000,00 € netto begrenzt

Mitteldeutscher Verkehrsverbund GmbH

Abschluss eines unbefristeten Rahmenvertrages mit einem Unternehmen zur Beschaffung eines meteorologischen Produktions- und Wetter-Multi-Hazard-Systems: Entwicklung und Bereitstellung eines softwarebasierten Systems zur Erkennung, Bewertung und Kommunikation meteorologischer Gefahrenlagen sowie zur automatisierten Erstellung von Produkten ### diese Ankündigung hat rein informativen Charakter und begründet keinen Rechtsanspruch auf Teilnahme am Beschaffungsverfahren ###

GeoSphere Austria - Bundesanstalt für Geologie, Geophysik, Klimatologie und Meteorologie

Studie: Wirtschaftlichkeits- & Effizienzuntersuchungen von Windenergieanlagen kleiner /mittlerer Bauhöhe im Bereich von Bauhöhenbeschränkungen durch militärisch-flugbetriebliche Belange-Eine Studie soll die technische Marktverfügbarkeit, den Stand der Technik, die Effizienz, Wirtschaftlichkeit und den Beitrag zur Energiesicherheit Deutschlands von Windenergieanlagen (WEA) kleiner und mittlerer Bauhöhe untersuchen. Dabei wird analysiert, ob und inwieweit der Einsatz dieser WEA technisch möglich und sinnvoll ist, insbesondere als Kompromisslösung zwischen militärischen Erfordernissen und dem Ausbau der Windenergie.Die Studie umfasst die Untersuchung der technischen Verfügbarkeit und Bauart am Markt, die Entwicklung der Verfügbarkeit, den Stand der Technik sowie Forschung und Entwicklung. Zudem werden Kriterien zur Bewertung der Effizienz und Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu größeren WEA entwickelt.Abschließend erfolgt eine Bewertung, inwieweit WEA kleiner und mittlerer Bauhöhe einen Beitrag zur Energiesicherheit Deutschlands leisten können.

Planungsamt der Bundeswehr

Frist: 21. November 2025

Schulentwicklungsplanung für die Schulen des LVR. Gegenstand der Ausschreibung ist das Monitoring von Schülerzahlenentwicklungen, die Bewertung der erhobenen Daten sowie die Erstellung regelmäßiger Monitoring-Berichte. Die Zielsetzung ist da-bei, die Schülerzahlenentwicklung im LVR vor dem Hintergrund bildungspolitischer, inklusiver und gesetzlicher Entwicklungen zu bewerten und die Verwaltung bei der Ableitung von Handlungsmaß-nahmen für die Schulentwicklungsplanung der 41 LVR-Schulen methodisch und technisch zu unterstützen.

Landschaftsverband Rheinland

Frist: 29. Oktober 2025

Studie Data Act Anbieterwechsel Datenverarbeitungsdienste Klassifizierung Anwendungsherausforderungen

Bundesnetzagentur

Frist: 04. Dezember 2025

Klimaanalyse für die Stadt Bad Kreuznach-In der Stadt Bad Kreuznach liegen aufgrund einer Lee-Lage zum Hunsrück und einer Tallage ungünstige Verhältnisse in Bezug auf die Luftdurchmischung und den Luftaustausch vor, so dass häufig Inversionswetterlagen vorliegen. Die Hitzetage pro Dekade haben von der Dekade 1948-1957 mit 85 Hitzetagen bis zur Dekade 2008 bis 2017 mit 183 Hitzetagen um 115% zugenommen. Auch der Tagesmittelwert hat sich in diesem Zeitraum, gerechnet in Dekaden, von 9,7°C auf 11,1°C um 1,4°C erhöht. Daher sollen die Klimabelange stärker in der Bauleitplanung berücksichtigt und in Vorbereitung zur Neuaufstellung des Flächennutzungsplans eine gesamtstädtische Klimaanalyse sowie eine Planungshinweiskarte erstellt werden. Die hieraus gewonne-nen Erkenntnisse sollen grundlegende Informationen für eine klimagerechte Sied-lungsentwicklung liefern und direkt in der klimaökologischen Bewertung der in einer Potentialflächenanalyse (gesonderte Vergabe) ermittelten Potentialflächen für die wei-tere bauliche Entwicklung Anwendung finden. In der klimaökologischen Bewertung sollen auch Entwicklungsprinzipien und Maßnahmenpakete vorgeschlagen werden, wie eine möglichst klimagerechte Entwicklung der verschiedenen einzelnen Potentialflächen erfolgen kann.

Stadtverwaltung Bad Kreuznach

Fahrgastzufriedenheitsmessung 2026-Ausgeschrieben wird die Durchführung der Fahrgastzufriedenheitsmessung für das Jahr 2026: Zum Zweck der Überprüfung und Bewertung der von einem Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) auf einzelnen Schienenpersonennahverkehrslinien (SPNV-Linien) erbrachten Betriebsleistung hat die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR) ein Qualitätscontrollingsystem entwickelt, das seit 2004 in allen SPNV-Verkehrsverträgen des VRR verankert wird. Die Qualität der erbrachten Betriebsleistungen wird darin u. a. auf der Basis der Fahrgastzufriedenheit ermittelt. Diese wird über kontinuierlich stattfindende Fahrgastzufriedenheitsmessungen (FZM) erhoben. Ziel der FZM ist die Ermittlung von validen und repräsentativen linienspezifischen Zufriedenheitswerten, um die Leistungserbringung der EVU aus Sicht der Fahrgäste zu beurteilen. Die FZM wird in insgesamt fünf Linienbereichen gemessen. Die Messung ist eine Befragung der Fahrgäste. Sie ist auf Deutsch als Face-to-Face-Interview in den Fahrzeugen des SPNV durchzuführen. Die Fahrgastzufriedenheit wird durch einen standardisierten Fragebogen mit überwiegend geschlossenen Fragen ermittelt.

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

DoZirkulär 2030 Projekt "Industrielle Symbiose durch KI"-Die Wirtschaftsförderung Dortmund setzt im Rahmen des Projekts "Dortmund 2030: zirkulär und gemeinwohlorientiert wirtschaften" (DoZirkulär2030), das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) gefördert wird, verschiedene Projekte um, die die Kreislaufwirtschaft stärken. Eines dieser Projekte ist das Projekt "Industrielle Symbiose durch KI". Ziel dieses Projekts ist es, Abfälle und Nebenprodukte den regionalen Wertschöpfungsketten in der Nutzung zu optimieren, neue Geschäftsfelder zu schaffen und bestehende zu stärken und mittels eines KI (künstliche Intelligenz) basierten Tools eine Verknüpfung von Nutzern zu gewährleisten und zwei neue Kreislauf- Wertschöpfungsketten zu identifizieren und aufzubauen. Der gesamte Prozess soll durch einen Dienstleistenden durchgeführt werden, einschließlich der Entwicklung von Geschäftsmodellen, der Koordinierung der Teilnehmer*innen und Lieferketten sowie der Entwicklung von technisch- wirtschaftlichen Bewertungen der vorrangigen Möglichkeiten.

Stadt Dortmund