Zugang zu Ausschreibungsunterlagen für "Erneuerung Brückenbauwerk über die Elbe bei Wittenberge inkl. Straßenanpassungsmaßnahmen und Radweg - Die Unterbauten sind als Stahlbetonpfeiler mit Bohrpfahlgründungen zu errichten. Die Strombrücke ist als eine 3-feldrige Deckbrücke in Stahlverbundbauweise herzustellen und wird auf Stahlbetonpfeilern mit Bohrpfahlgründungen errichtet. Die Breite zwischen den Geländern beträgt 13,80 m. Die in diesem Zusammenhang erforderlichen Straßenanpassungsarbeiten belaufen sich auf ca. 1180 m, wobei ca. 755 m grundhaft ausgebaut und auf ca. 425 m ausschließlich die Fahrbahndecke saniert wird. Parallel zur B 189 wird auf der Ostseite ein straßenbegleitender Radweg neu errichtet, der an einen bestehenden Radweg anschließt. - Baustelleneinrichtung - Technische Bearbeitung Vorlandbrücke - ca. 10.000 m³ Baugrube - ca. 2.200 m Bohrpfahl - ca. 6.600 m² Spundwand - ca. 2.800 m³ UW-Beton - ca. 18.000 m³ Beton herstellen - ca. 2.900 t Betonstahl - ca. 475 t Spannstahl Strombrücke - ca. 8.000 m³ Baugrube - ca. 1.700 m Bohrpfahl - ca. 3.500 ² Spundwand - ca. 1.200 m³ UW-Beton - ca. 5.000 m³ Beton herstellen - ca. 1.300 t Betonstahl - ca. 4.350 t Stahlkonstruktion herstellen Abbruch -ca. 12.000 m³ Betonabbruch - ca. 10.000 m² Aspahlt aufnehmen - ca. 3.750 t Abbruch Stahlkonstruktion Verkehrsanlage ca. 6.070 m³ Oberboden abtragen ca. 28.950 m³ Boden lösen und einbauen ca. 27.800 m² Asphalt fräsen ca. 2.650 m³ Frostschutzschicht herstellen ca. 20.275 m² Schottertragschicht herstellen ca. 30.000 m² Asphaltschichten herstellen ca. 1150 m Stahlgeländer herstellen"

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