Es wurden Patientenmonitore für die Abteilung "IMC" beschafft. Hintergrund ist die Erweiterung der Patientenbetten in besagter Abteilung. Diese Patientenbetten mussten somit mit entsprechenden Patient ...

2025_014_SenWGP II Evaluation der Vorgaben zum Lehrkräfte Auszubildenden Verhältnis LAV und der räumlichen Mindestausstattung gemäß Berliner Pflegeschulanerkennungsverordnung nach Paragraf4 Absatz 1 Satz 4 und Paragraf 6 Absatz 1 Satz 3 -In Paragraf 4 Absatz 1 der Berliner Pflegeschulanerkennungsverordnung wurde festgesetzt, dass das Lehrkräfte-Auszubildenden-Verhältnis (LAV) von 1:20 bis zum 31. Dezember 2026 evaluiert werden soll. Hintergrund ist, dass diejenigen Pflegeschulen, die vormals in der Gesundheits- und Krankenpflege ausgebildet haben, ein LAV von 1:15 vorhalten mussten. Die ehemaligen Altenpflegeschulen unterlagen dem Schulrecht. Die Personalausstattung bemaß sich dort nach anderen Kriterien.

Senatsverwaltung Wissenschaft, Gesundheit und Pflege

Frist: 13. August 2025

Generalunternehmerleistung für Planung Lph 5 und Bauleistungen einer Aufstockung mit Operationsabteilung der Hessing Kliniken

Hessingpark-Clinic GmbH

Frist: 11. September 2025

FKZ 3724 15 703 0 - Skalierung von Prozessen zur Förderung der Umverteilung urbaner Verkehrsflächen-Die Umverteilung bestehender Verkehrsflächen in Städten und Gemeinden zugunsten des Umweltverbunds im Nahverkehr, der Aufenthaltsqualität, mehr Stadtgrün, Klimaanpassung und Wohnraumschaffung, birgt große Potenziale. In der Vergangenheit bestanden dafür teils hohe rechtliche und administrative Hürden, die bereits untersucht wurden. Mit der Novellierung des Straßen- und Straßenverkehrsrechts 2024 besteht eine neue Rechtslage. Vor diesem Hintergrund soll das Forschungsprojekt untersuchen, welche neuen Ansätze zur Umverteilung von Straßenraum sich mit der geänderten Rechtslage ergeben und bereits angewendet werden. Entsprechende Praxisbeispiele sollen gesammelt werden. Diese Ansätze sollen in 13 Workshops mit Kommunen und Straßenverkehrsbehörden diskutiert werden. Der Austausch in den Workshops und die daraus zu entwickelnden zehn Praxisleitfäden für Umgestaltungsmaßnahmen sollen Kommunen künftig dabei unterstützen, die guten Praxisbeispiele effizient zu skalieren. Darüber hinaus sollen mithilfe eines Planspiels konkrete Praxisfälle durchgespielt und dabei noch bestehende Hemmnisse im Straßenverkehrsrecht und in weiteren Rechtsgebieten identifiziert werden. Zum Abbau der identifizierten Hemmnisse bei der Straßenraumumverteilung zugunsten des Klima-, Umwelt- und Gesundheitsschutzes sowie einer nachhaltigen städtebaulichen Entwicklung sind Vorschläge zur Anpassung des Rechts zu erarbeiten. Dafür sind auch bestehende Ansätze und Gutachten auszuwerten. Ein Medienpaket einschließlich eines Online- Seminars im YouTube-Format soll eine breite Kommunikation der Empfehlungen, die aus den Forschungsergebnissen hervorgehen, unterstützen.

Fortschreibung und Aktualisierung des integrierten Verkehrsmodells für den Mitteldeutschen Verkehrsverbund-Der Mitteldeutsche Verkehrsverbund GmbH (MDV) verfügt über ein rechnergestütztes integriertes Verkehrsmodell. Das Modell basiert auf der Software „VISUM Expert“ der PTV Planung Transport Verkehr GmbH, Karlsruhe. Auf Grund eines bestehenden Wartungsvertrages mit der PTV liegt dem MDV grundsätzlich die aktuellste Software-Version zur Nutzung vor. Die beim MDV vorliegende Lizenz (G3) ermöglicht die Bearbeitung von Netzen mit maximal 3.000 Verkehrszellen. Zulässig sind dabei maximal 75.000 Strecken, 35.000 Knoten sowie 20.000 Fahrzeitprofile. Das vorliegende Modell wurde im Zeitraum 2002/2003 erstmals aufgestellt. Zwischenzeitlich erfolgte mehrfach eine Fortschreibung bzw. Erweiterung ausgewählter Modellinhalte. Die letzte grundlegende Fortschreibung erfolgte im Zeitraum 2018/2020, seitdem erfolgten punktuelle Aktualisierungen, beispielsweise der Fahrplandaten im Jahr 2024. Ziel des zu vergebenden Auftrags „Fortschreibung und Aktualisierung des integrierten Verkehrsmodells für den Mitteldeutschen Verkehrsverbund“ ist die Übergabe eines aktuellen, kalibrierten und anwendungsbereiten, prognosefähigen Verkehrsmodells an den MDV, zuzüglich eines ersten Test-Anwendungsfalls. Dieses neue Modell ist durch entsprechende Aktualisierungen, Anpassungen und Erweiterungen auf der Grundlage des bereits vorliegenden Modells zu erstellen. Das aktualisierte Modell muss weiterhin unter Nutzung der o.a. Lizenzgröße lauffähig sein. Hohe Priorität hat für den Auftraggeber eine möglichst weitreichende Realitätstreue der durch das Verkehrsmodell zu liefernden Analyse- und Prognoseergebnisse auch im Zusammenhang mit künftigen Anwendungsfällen. Die Auftragssumme für sämtliche Arbeitspakete ist auf maximal 65.000 Euro (netto) begrenzt.

Bereitstellung, Implementierung und Betrieb einer Personaleinsatzplanungssoftware (PEP)-Um die universitäre Krankenversorgung auf höchstem Niveau unter den wirtschaftlichen Rahmenbedingungen auf den Stationen und Abteilungen sicherzustellen, soll für die folgenden Anwendungsbereiche, inklusiver vor- und nachgelagerter Aufgaben, eine neue cloudbasierte Lösung (Software as a Service (SaaS)) eingeführt und durch den Auftragnehmer betrieben werden: - Urlaubs- und Abwesenheitsmanagement /Personaleinsatzplanung - Zeitwirtschaft - Employee Self Service (ESS) / Manager Self Service (MSS) - Reporting und Statistik. Das neue Anwendungssystem soll eine effizientere Planung und Abwicklung der Prozesse rund um die Personaleinsatzplanung, -steuerung und Abrechnung ermöglichen. Aufgrund des sehr engen Zusammenwirkens, sowohl funktional als auch datenbezogen, sind die vorgenannten Anwendungsbereiche/Funktionseinheiten als Einheit zu betrachten. Ausgeschrieben wird eine Standardsoftware (keine Individualentwicklung), die die Anforderungen des Auftraggebers umsetzt bzw. durch entsprechende Konfiguration/Parametrisierung angepasst werden soll. Darüber hinaus sind die Konsolidierung und Standardisierung der durch die angebotene PEP-Lösung unterstützten Prozesse Gegenstand der ausgeschriebenen Leistung; diese hat in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber zu erfolgen. Das Beschaffungsvorhaben umfasst die Bereitstellung eines Software-as-a-Service (SaaS)-Systems, das dem Auftraggeber die Nutzung der Anwendung gemäß den vertraglich vereinbarten Service-Level-Agreements (SLA) ermöglicht. Der Auftragnehmer gewährleistet während der Vertragslaufzeit den ordnungsgemäßen Betrieb sowie die Pflege und Wartung des SaaS-Systems im Umfang, wie es zur Einhaltung der vereinbarten SLA erforderlich ist. Die PEP-Lösung muss über Schnittstellen nahtlos in die IT- Umgebung des UKHD eingebunden werden. Die bereitzustellende Lösung muss über eine nahtlose Schnittstellenintegration in die IT-Umgebung des UKHD eingebunden werden. Die Integration der PEP-Lösung stellt einen reibungslosen und medienbruchfreien Datenaustausch sicher. Darüber hinaus sind ergänzende Leistungen, die in der vorliegenden Leistungsbeschreibung aufgeführt sind (z. B. Schulung), integraler Bestandteil des Angebots und des Gesamtpreises. Davon ausgenommen sind funktionale Ergänzungen oder Erweiterungen, die nicht Gegensand der Forderungen der Leistungsbeschreibung sind. I