FKZ 3724 43 507 0 - Klima- und wasserschutzverträgliche Beplanung energetischer Eingriffe in den Untergrund - UnterPlan

FKZ 3724 54 100 0 - Erarbeitung eines Messkonzeptes zur Validierung der Flugzeugklassen AzB Für die Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB) und der Berechnungsmethode für den Umgebungslärm von Flugplätzen (BUF)“ (Langtitel) Kurztitel: "Erarbeitung eines Messkonzeptes zur Validierung der Flugzeugklassen AzB" Nachdem erstmals in der EU-Lärmkartierung 2022 das für die Anwendung auf deutsche Flughäfen neu vorgegebene Berechnungsverfahren BUF angewendet wurde, war erkennbar, dass das neue Berechnungsverfahren teils zu erheblichen Abweichungen gegenüber den bisherigen Verfahren und zu vorliegenden Fluglärmmessergebnissen führt. Für diese Berechnungen kam eine vom DLR entwickelte Flugzeugklasseneinteilung zur Anwendung, die auch für eine Novellierung des Fluglärmschutzgesetzes bzw. der Überarbeitung des untergesetzlichen Regelwerkes AzB genutzt werden soll. Für diese Flugzeuggruppeneinteilung inkl. ihrer neuen flugbetrieblichen und akustischen Ansätze soll in diesem Projekt ein Messkonzept entwickelt werden, dass die Validierung der Datengrundlage in Entfernungen von 15 bis 30 km Entfernung zu einem Flughafen ermöglicht.

Umweltbundesamt

FKZ 3724 15 703 0 - Skalierung von Prozessen zur Förderung der Umverteilung urbaner Verkehrsflächen-Die Umverteilung bestehender Verkehrsflächen in Städten und Gemeinden zugunsten des Umweltverbunds im Nahverkehr, der Aufenthaltsqualität, mehr Stadtgrün, Klimaanpassung und Wohnraumschaffung, birgt große Potenziale. In der Vergangenheit bestanden dafür teils hohe rechtliche und administrative Hürden, die bereits untersucht wurden. Mit der Novellierung des Straßen- und Straßenverkehrsrechts 2024 besteht eine neue Rechtslage. Vor diesem Hintergrund soll das Forschungsprojekt untersuchen, welche neuen Ansätze zur Umverteilung von Straßenraum sich mit der geänderten Rechtslage ergeben und bereits angewendet werden. Entsprechende Praxisbeispiele sollen gesammelt werden. Diese Ansätze sollen in 13 Workshops mit Kommunen und Straßenverkehrsbehörden diskutiert werden. Der Austausch in den Workshops und die daraus zu entwickelnden zehn Praxisleitfäden für Umgestaltungsmaßnahmen sollen Kommunen künftig dabei unterstützen, die guten Praxisbeispiele effizient zu skalieren. Darüber hinaus sollen mithilfe eines Planspiels konkrete Praxisfälle durchgespielt und dabei noch bestehende Hemmnisse im Straßenverkehrsrecht und in weiteren Rechtsgebieten identifiziert werden. Zum Abbau der identifizierten Hemmnisse bei der Straßenraumumverteilung zugunsten des Klima-, Umwelt- und Gesundheitsschutzes sowie einer nachhaltigen städtebaulichen Entwicklung sind Vorschläge zur Anpassung des Rechts zu erarbeiten. Dafür sind auch bestehende Ansätze und Gutachten auszuwerten. Ein Medienpaket einschließlich eines Online- Seminars im YouTube-Format soll eine breite Kommunikation der Empfehlungen, die aus den Forschungsergebnissen hervorgehen, unterstützen.

FKZ 3724 17 701 0 - Wissenschaftliche Unterstützung des Rechtsschutzes in Umweltangelegenheiten auf internationaler, europäischer und nationaler Ebene in der 21. Legislaturperiode-Im Vorhaben soll das Monitoring der Verbandsklagen von Umwelt- und Naturschutzvereinigungen für den Zeitraum 1/24 bis 12/27 fortgeführt und damit die empirische Grundlage zur fortlaufenden Bewertung der Wirkung der Umweltverbandsklage sichergestellt werden. Parallel sollen neuere rechtliche Entwicklungen auf nationaler, europäischer und internationaler Ebene untersucht werden. Dabei sollen die Folgen laufender und anhängiger Rechtsprechung der deutschen Gerichte, insbesondere des BVerwG, und des EuGH zum Rechtsschutz in Umweltangelegenheiten für Deutschland rechtswissenschaftlich bewertet werden. Unter dem gleichen Gesichtspunkt sollen auch die Folgen der Spruchpraxis des Aarhus Compliance Committees zur UN ECE-Aarhus-Konvention für Deutschland ausgewertet werden. Weiterhin sollen die Auswirkungen der anstehenden Novellierung des Umwelt-Rechtsbehelfsgesetzes bewertet und mögliche in dem Gesetzgebungsverfahren aufgeworfene rechtliche Fragestellungen weiterentwickelt werden. Auf diesen Grundlagen sollen Vorschläge für den Bundesgesetzgeber zur Fortentwicklung des Verbandsklageinstrumentariums entwickelt werden. Zudem sollen die Ergebnisse des Forschungsvorhabens durch die Fachöffentlichkeit validiert werden, insbesondere durch deren Präsentation und Diskussion im Rahmen der Veranstaltungsreihe "Forum Umweltrechtschutz".

FKZ 3725 11 101 0 - Neujustierung von Nachhaltigkeitspolitik im Kontext multipler Krisen-Auf nationaler, europäischer und internationaler Ebene haben sich Rahmenbedingungen für eine Politik nachhaltiger Entwicklung in den vergangenen Jahren stark verändert. Dies umfasst u.a. die Belastungen durch die Corona-Krise, neue kriegerische Konflikte, sozio- ökonomische Verwerfungen, das Erstarken populistischer, rechter/rechtsextremer und autoritärer Bewegungen und entsprechender Regierungswechsel, sich polarisierende gesellschaftliche und mediale Diskurse, Druck auf den Multilateralismus, das Fortschreiten des Klimawandels und die Intensivierung von Klimapolitik („Klima-Primat“). Für Nachhaltigkeitspolitik sind hier Herausforderungen zu erwarten. Das Vorhaben soll daher zum einen auf die umweltbezogenen Nachhaltigkeitspolitik der letzten 10 Jahre zurückblicken und analysieren, wo die Nachhaltigkeitspolitik sie gestärkt oder geschwächt hat und wo wichtige Erfolge liegen. Auch soll betrachtet werden, ob und wie Nachhaltigkeitspolitik als Richtschnur und hilfreiche Klammer für die Politik weiterhin nutzbar ist. Daran anschließend sollen vorausschauend neue Ansätze für die ökologische Dimension der Nachhaltigkeitspolitik erarbeitet werden und an ausgewählten Themen exemplarisch mit passenden Akteuren prototypisch entwickelt werden.

Umweltbundesamt

FKZ 3724 16 702 0 - Umwelt- und Lebensqualität - eine systemische Betrachtung; Konzept, Narrative und sozial-ökologische Indikatoren“-Die Ausschreibung steht unter dem Vorbehalt der Finanzierbarkeit. Die erforderlichen Haushaltsmittel stehen bislang nicht zur Verfügung. REFOPLAN 2025: „Umwelt- und Lebensqualität - eine systemische Betrachtung; Konzept, Narrative und sozial-ökologische Indikatoren“ Eine gute Umweltqualität (UQ) fördert eine gesunde Entwicklung der Menschen und ist neben den sozialen und ökonomischen Einflüssen eine wichtige Voraussetzung für gute Lebensqualität (LQ). Eine systemische und vertiefte Betrachtung der Zusammenhänge zwischen Umwelt- und Lebensqualität ist jedoch in unserer Berichterstattung nicht explizit verankert. Fokus des Vorhabens soll der direkte Einfluss der UQ auf verschiedene Bereiche der LQ sein. Im ersten Schritt sollen die Dimensionen der LQ betrachtet und mit solchen Indikatoren hinterlegt werden, die direkt von der UQ beeinflusst werden. Wir betrachten daher nicht die vollumfängliche LQ, sondern fokussieren uns auf die umweltbezogene LQ. Synergiepotentiale zwischen UQ und LQ sind im Vorhaben ebenso zu betrachten wie Zielkonflikte zwischen beiden Systemen. Verschiedene Dimensionen der LQ z. B. Ernährung oder Gesundheit, sollen im Detail untersucht werden. Für die Abbildung übergreifender Aspekte (z. B. Umweltgerechtigkeit) sollen im Vorhaben Lösungsansätze erarbeitet werden. Auch werden subjektive Ansätze /Aspekte zur Bewertung der Umwelteinflüsse auf die LQ beleuchtet. Zudem soll ein Dashboard entwickelt werden, um die identifizierten Zusammenhänge zwischen UQ und LQ einer breiten interessierten Öffentlichkeit zugänglich zu machen und um umweltpolitische Ziele und menschliche Bedürfnisse nach einer guten LQ kommunikativ miteinander zu verknüpfen.

FKZ 37K2 54 203 0 - Potenziale der Defossilisierung bei der thermischen Abfallbehandlung durch Anwendung von CO2-Abscheidetechnike-Die Ausschreibung steht unter Vorbehalt der Finanzierbarkeit. KliFoPlan: „Potenziale der Defossilisierung bei der thermischen Abfallbehandlung durch Anwendung von CO2-Abscheidetechniken“ Jährlich fallen in Deutschland etwa 50 Millionen Tonnen Siedlungsabfälle an, von denen mehr als zwei Drittel einer stofflichen Verwertung zugeführt werden. Nicht- recycelbare und gemischte Siedlungsabfälle werden entweder direkt oder nach einer mechanisch-biologischen bzw. mechanisch-physikalischen Aufbereitung überwiegend in thermischen Abfallbehandlungsanlagen (TAB) thermisch behandelt bzw. energetisch verwertet. Dadurch werden die Abfälle hygienisiert, die darin enthaltenen Schadstoffe werden aus dem Wertstoffkreislauf ausgeschleust bzw. zerstört und die enthaltene Energie wird genutzt. Durch die Oxidation der organischen Bestandteile von Abfällen entstehen jährlich rund 20 Millionen Tonnen unvermeidbarer CO#-Emissionen, von denen im Durchschnitt 50 Prozent biogenen Ursprungs sind. Um die Klimaziele der Bundesregierung zu erreichen, muss auch die thermische Abfallbehandlung defossilisiert werden. Nach aktuellem Stand kommt die Abscheidung und dauerhafte Nutzung oder Speicherung von CO# aus der thermischen Abfallbehandlung infrage, um den Ausstoß von CO# in die Atmosphäre zu verhindern und gegebenenfalls Negativemissionen zu ermöglichen. Mit diesem Vorhaben sollen die Potenziale der Defossilisierung bei der thermischen Abfallbehandlung durch die Anwendung ressourcenschonender und energieeffizienter CO2-Abscheidetechniken ermittelt werden.