Neubau Buswartehallen im ÖPNV des Odenwaldkreises

Neubau Buswartehallen an der Sonnenstraße

Gemeinde Peißenberg

Frist: 30. Mai 2025

Erd,- Pflaster- und Asphaltarbeiten, Err. Buswartehalle Bushaltestellen Neubau in Aßlar-Werdorf B 277/Alte Chaussee 1350 m2 Asphalt abfräsen 200 m3 Bodenaushub 400 to Mineralgemische 400 m Borde 300 m2 Pflaster 1350 m2 Asphaltoberbau 2 Buswartehallen

Stadt Aßlar

Frist: 15. Juli 2025

Errichtung von zwei Buswartehallen an der Ihrener Straße

Gemeinde Westoverledingen

Frist: 06. Mai 2025

Gewerk 1: Lieferung und Montage von 4 Stck Stahlrohrrahmen- Buswartehallen mit Sicherheitsverglasung

Gemeinde Bestwig

Frist: 22. Juli 2025

Der Auftraggeber vergibt die Erstellung eines Gesamtsystems für eine Kundendialogplattform im saarländischen ÖPNV.

Saarländische Nahverkehrs-Service GmbH

Marketing Rahmenvertrag ÖPNV im Saarpfalz-Kreis (SPK-2024-0036)

Saarpfalz-Kreis

Barrierefreier Bushaltestellenumbau von 9 Haltepunkten in der Wedemark - Lieferung und Aufstellung von Buswartehallen, Fahrradanlehnbügeln und Abfallbehältern einschließlich Herstellung der erforderlichen Fundamente

Region Hannover

Frist: 14. Mai 2025

Durchführung der Nutzen-Kosten-Untersuchung und Weiterentwicklung der gesamtstädtischen ÖPNV-Konzeption während und zum Abschluss der Leistungsphase 1-2 der Stadtbahn Kiel.

Landeshauptstadt Kiel

Neubau von beidseitigen Bushaltestellen an der Osnabrücker Straße (L 89) - 240 m Randeinfassungen - 330 m² Pflasterflächen - 400 m² Asphaltflächen herstellen BK 3,2 - 37 m Winkelsteine bis 2,10m Höhe - 100 m Kabelschutzrohre - 500 m³Erdarbeiten - 170 m³ Schichten ohne Bindemittel - 50 m Anschlussleitungen DN 150 - 2 St. Buswartehallen - 35 m Aluminiumgeländer

Gemeinde Hasbergen

Frist: 26. Mai 2025

Gutachterliche Leistung - Externe Unterstützung bei der Aufstellung des 4. Nahverkehrsplans für die Stadt Münster Beschreibung: Der Nahverkehrsplan ist die Grundlage für strategische Entscheidungen und Maßnahmen einer Kommune in ÖPNV-relevanten Planungen. Dies sind insbesondere Festlegungen in Bezug auf Linien- und Netzgestaltung, aber auch auf die Definition der Angebots- und Beförderungsqualität. Der im April 2024 vom Rat der Stadt Münster beschlossene Masterplan Mobilität Münster 2035+ (nachfolgend MMM 2035+) stellt wesentliche Anforderungen an die langfristige Weiterentwicklung der Mobilität und somit auch des ÖPNV in der Stadt Münster. In Bezug auf den ÖPNV zählen dazu u. a. - die Festlegung von Hochleitungsachsen/-linien sowie die Festlegung eines Ergänzungs- und Feinerschließungsnetzes, - die Definition zentraler und dezentraler Verknüpfungen innerhalb des ÖPNV-Netzes unter Berücksichtigung des Mobilstationskonzepts (Schaffung von Umsteigeorten), - Überprüfung der Netzgeometrie, die Gewährleistung einer verträglichen Erschließung der Altstadt, - Erhöhung der Bedienungshäufigkeit im Gesamtnetz, die Überprüfung von Bedienungszeiten, - die Überprüfung des Nachtnetzes und - die Förderung eines nachhaltigen Stadt-Umland-Verkehrs. Den strategischen und operativen Rahmen zur Übersetzung dieser Anforderungen in ein neues ÖPNV-Netz soll der neue Nahverkehrsplan der Stadt Münster liefern.

Stadt Münster

Frist: 01. Juli 2025