Forschung Ausschreibungen

Abschluss einer Rahmenvereinbarung zur Durchführung von Workshops zu den Themen "Scientific Communication" und "Fundamental Negotiation Skills"

Markterkundung zur Errichtung von KI-Reallaboren durch das Bundesministerium für Gesundheit (BMG). Ziel der Beschaffung für KI-Reallabore ist eine Beschleunigung des Transfers innovativer KI-Systeme in die Versorgung. Sie umfasst mehrere Vorhaben. Eines dieser Vorhaben soll Einrichtungen, die KI entwickeln („KI-Entwickler“), dabei unterstützen, regulato-rische Anforderungen frühzeitig zu identifizieren, zu adressieren und entsprechend konforme Entwicklungs-prozesse zu etablieren. Dieses Ziel soll maßgeblich dadurch erreicht werden, dass Referenzdokumentationen („blueprints“) für gängige Dokumente, die im Rahmen eines Konformitätsbewertungs- oder Zertifizierungsverfahrens erforderlich sind, erarbeitet und veröffentlicht werden. Das BMG plant, KI-Entwickler, insbesondere kleine und mittlere Unternehmen (KMU), dabei zu unterstützen, solche „blue-prints“ gemeinsam mit einschlägigen Expertinnen und Experten zu erarbeiten. Voraussetzung für die För-derung ist, dass entstehende „blueprints“ vollständig veröffentlicht werden, um einen Mehrwert auch für nicht-geförderte KI-Entwickler zu erreichen. Die im Rahmen des Vorhabens erarbeiteten „blueprints“ sollen in ihrer Gesamtheit unterschiedliche, für den Markt jeweils hochrelevante Herausforderungen adressieren, die derzeit das Inverkehrbringen von in-novativen KI-Systemen für die Gesundheitsversorgung erschweren

Forschungsprojekt - DZSF - Automatisierte Überwachung instandhaltungsrelevanter Parameter im SGV-Aus vielfältigen Vorgaben zu Kontroll- und Instandhaltungsmaßnahmen von Güterwagen sollen konkrete technische Anforderungen an die Zustandsüberwachung abgeleitet werden. Das Ziel ist ein Portfolio mit bewerteten Einzellösungen, das die Anforderungen und den Mehrwert der Zustandsüberwachung in einzelnen Bereichen der Instandhaltung definiert und als Grundlage zur Ableitung von Konzepten einer aufwandsreduzierten Instandhaltung dient. Mittels Zustandsüberwachung (engl. Condition Monitoring, CM) können Defekte an Schienenfahrzeugen frühzeitig erkannt werden. Deren Kenntnis bietet einen großen Mehrwert für die Planung der Instandhaltungsmaßnahmen und dient der Vermeidung größerer Betriebsstörungen. Ein weiteres Potenzial, das bisher lediglich eingeschränkt genutzt wird, ist die Reduktion der Kontroll- und Instandhaltungsaufwände durch den Einsatz von Zustandsüberwachung in Kombination mit der (Teil-)Automatisierung der Prozesse. Viele Anforderungen aus etablierten regulatorischen, technischen und anderweitigen Vorgaben für Kontroll- und Instandhaltungsmaßnahmen können grundsätzlich durch die Verwendung der Zustandsüberwachung erfüllt werden. Gleichzeitig sind diese Vorgaben nicht auf deren Einsatz ausgerichtet und enthalten deshalb keine konkreten technischen Anforderungen an die Systeme der Zustandsüberwachung. Die Konkretisierung der technischen Anforderungen an die Zustandsüberwachung zur Erfüllung bestehender Vorgaben eröffnet Spielräume für eine aufwandsreduzierte (teil-)automatisierte Instandhaltung, steigert den Mehrwert und kann zur Kosten- und Aufwandsreduktion im Schienengüterverkehr (SGV) beitragen.WERT: 336 302,28 EUR

CAMS2_53c Development and provision of observation-based hot-spot emissions of CH4, NO2, and CO2 from existing satellites and the first CO2M mission-ECMWF, as the Entrusted Entity for the Copernicus Atmosphere Monitoring Service (CAMS), invites tenders for provision of Development and provision of observation- based hot-spot emissions of CH4, NO2, and CO2 from existing satellites and the first CO2M mission. These services are for extending the monitoring of large point sources and hotspot emissions in CAMS to also include nitrogen oxides (NOx) and carbon dioxide (CO2) and prepare for the uptake of CO2M observations for CH4.-WERT: 3 750 000,00 EUR

FoUnD-VR] Research Platform for Investigating Disinformation in Virtual Reality / Forschungsplattform zur Untersuchung von Desinformation in der virtuellen Realität-The research program “Research Platform for the Investigation of Disinformation in Virtual Reality” (FoUnD-VR) aims to create a platform (e.g. XR test environment) for researching disinformation in virtual environments. Virtual environments are understood as new digital spaces (Metaverse, Omniverse, Citiverse) that can be accessed via extended reality (VR, AR, XR) , in which individuals interact with other people, organizations or institutions. The audiovisual and haptic interaction possibilities inherent in the technology create unique forms of disinformation that have not yet been researched due to the novelty of these virtual spaces. The virtual laboratory environment is therefore intended to enable research into the dissemination of disinformation in new types of virtual spaces for the first time. Im Projekt soll eine Plattform (z.B. XR-Testumgebung) zur Erforschung von Desinformation in virtuellen Umgebungen entwickelt und als Demonstrator technisch realisiert werden. Als virtuelle Umgebungen werden neue, über Extended Reality (VR, AR, XR) begehbare digitale Räume verstanden (Metaverse, Omniverse, Citiverse), in denen Individuen mit anderen Menschen, Organisationen oder Institutionen in Interaktion treten. Durch die der Technologie innewohnenden audiovisuellen und haptischen Interaktionsmöglichkeiten entstehen einzigartige Formen der Desinformation, zu denen es aufgrund der Neuartigkeit dieser virtuellen Räume noch keine Forschung gibt. Die virtuelle Laborumgebung soll daher erstmalig die Erforschung der Verbreitung von Desinformation in der virtuellen Realität ermöglichen.-WERT: 6 590 189,00 EUR

Weltraumwetter Bedarfsanalyse - 2.Auflage. Hauptziel dieses Auftrags ist die Erfassung der Anforderungen an einen nationalen Weltraumwetterberatungsservice mit Fokus auf dem Schutz des deutschen Satellitenbetriebs samt dessen bereitgestellten Daten, Diensten und Produkten, sowie seinen Abhängigkeiten (Energieversorgung, Kommunikation, etc.). Der Einfluss von Weltraumwetterereignissen auf deutsche Infrastruktur soll vollumfänglich und wissenschaftlich fundiert durch Experten aus den Bereichen des a) Weltraumwetters und b) deutschen Satellitenbetriebs evaluiert werden. Für alle durch Weltraumwetter betroffenen Branchen soll im direkten Austausch mit repräsentativen deutschen Bedarfsträgern der tatsächliche Einfluss von Weltraumwetter- Ereignissen identifiziert werden und die notwendigen Schutzmaßnahmen erarbeitet werden. Eine Marktsichtung soll aufzeigen, welche Schutzmaßnahmen bereits angeboten werden, wo Kollaborationen sinnvoll gestaltet werden können, und welche Synergien mit bereits bestehenden Angeboten ausgeschöpft werden können. Als finales Ergebnis soll ein Portfolio der in Deutschland benötigten Weltraumwetter-Dienste/ -Produkte/ - Angebote/etc. für einen nationalen Weltraumwetterberatungsservice erstellt werden. Dabei soll der Schwerpunkt auf spezifisch deutschen Bedarfen von deutschen Bedarfsträgern liegen, die, sofern möglich, durch nationale Weltraumwetter-Dienste/ -Produkte/ -Angebote abgedeckt werden sollen. Zusätzlich soll das Portfolio sich vorteilhaft in die europäische Weltraumwetterlandschaft eingliedern, optimalerweise kann ein Mehrwert für Europa durch den deutschen Weltraumwetterberatungsservice geboten werden.

Projekt 1002: Smart Connectivity (SmaCo). Mit zunehmender Digitalisierung im kommunalen Umfeld und dem daraus folgenden steigenden Einsatz von Kommunikationstechnologien im Smart City Bereich, ist eine sichere und zuverlässige Kommunikation aller Geräte und Systeme unerlässlich. Aus diesem Grund soll eine Untersuchung und Bewertung von marktrelevanten modernen Kommunikationstechnologien, Infrastrukturen und Protokollen hinsichtlich ihrer Einsatzpotenziale zur Bereitstellung von Konnektivität für kommunale IoT-Infrastrukturen untersucht werden. Die in realitätsnahen Tests im Rahmen dieses Projektes gewonnenen Erkenntnisse und Ergebnisse werden anschließend in Form von Hilfestellungen, Entscheidungshilfen oder Handlungsempfehlungen den betroffenen Akteuren (z.B. Stadtwerke und kommunale Verwaltungen) zur sicheren Verwendung zur Verfügung gestellt werden

FuE Unterbeauftragung Fernerkennung von wichtigen Krankheiten im Weinbau-Entwicklung KI-basierter Verfahren zur Detektion und Charakterisierung von Rebkrankheiten auf Basis von Satelliten-, UAV- und Referenzdaten. ausf. Beschreibung Im Rahmen des Forschungsprojekts „Digitalisierter Weinbau (Digi-Weinbau): Fernerkennung von wichtigen Krankheiten im Weinbau durch EnMAP, UAVDaten und Kun̈stlicher Intelligenz (KI)" (Beantragung bei der Raumfahrtagentur im Deutschen Zentrum fur̈ Luft- und Raumfahrt e. V. – DLR) sollen KI-basierte Verfahren zur Detektion und Charakterisierung von Rebkrankheiten auf Basis von Satelliten-, UAV- und Referenzdaten entwickelt werden. Ein zentraler Bestandteil des Projekts ist die Generierung hochwertiger, wissenschaftlich validierter Ground-Truth-Daten aus realen Weinbergsanlagen mit Befall relevanter Krankheiten (insbesondere ESCA und Rebphytoplasmosen wie Flavescence dorée / Bois noir – FD/BN). Da diese Leistungen spezialisierte Expertise in der pflanzenpathologischen Feldbonitur, Phänotypisierung, molekularen Diagnostik sowie in der Durchfuḧrung standardisierter Sensordatenerhebungen im Weinbau erfordern, soll ein externer wissenschaftlicher Dienstleister im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung beauftragt werden. Ziel der Beauftragung ist die qualitätsgesicherte Erhebung, Charakterisierung und Bereitstellung referenzierter Datensätze zur Nutzung in KI-gestuẗzten Fernerkundungsanalysen.

Abschluss einer Rahmenvereinbarung (RV) über die Erbringung von Ki- Forschungs- und Beratungsleistungen im Bereich der Einsatzevaluation für alle Behörden im gesamten Ressort des Finanzministeriums des Landes NRW. Die zu erbringende Leistung besteht aus der Managementberatung im KI- und dem eventuell mit der Lösung verbundenem RPA-Umfeld im Hinblick auf technologische Trends in Ihrer möglichen Bedeutung für den Einsatz in der Finanzverwaltung des Landes NRW und insbesondere in der Beratung zur Umsetzung von Projekten sowie der Implementierung, der Tests und der Dokumentation von zu erstellenden Prototypen in Zusammenarbeit mit Entwicklern, der Produktion und den weiteren Fachseiten des jeweiligen Auftraggebers im Ressort. Zudem ist in Absprache mit dem Auftraggeber erforderlich, bei der Einführung in den Produktionsbetrieb zu unterstützen. Die Umsetzung ist in einem agilen Vorgehen geplant, wobei eine ständige Absprache und Evaluierung der Teilergebnisse mit dem Fachpersonal des Auftraggebers stattfindet. Die zu entwickelnden Lösungen müssen On- Premise-Lösungen sein, die keine Public-Cloud-Services und keine Software-as-a-Service Bestandteile von Drittanbietern beinhaltet. Der Aufbau und Betrieb der Lösungen in oder durch Nutzung einer "Private-Cloud" hingegen sind in Abstimmung mit dem Auftraggeber möglich. Der Auftrag umfasst zusammengefasst die Ideenentwicklung, Konzeption, prototypische Entwicklung, Implementierung und Evaluierung innovativer KI basierter Lösungen

Beauftragung einer Studie zu Unterstützungsstrukturen transdisziplinärer Forschung

Framework Agreement - "strategy consulting"Die Physikalisch-Technische Bundesanstalt beabsichtigt die Vergabe einer Rahmenvereinbarung (Strategy consulting) gemäß der Leistungsbeschreibung.

Framework Agreement - "Standardization"Die Physikalisch-Technische Bundesanstalt beabsichtigt die Vergabe einer Rahmenvereinbarung ("Standardization") gemäß der Leistungsbeschreibung.

Forschungsprojekt - DZSF - Optimierungspotenziale bei Bremsen für Güterverkehrsanwendungen-Ziel Die Untersuchung bewertet moderne Bremstechnologien für verschiedene Einsatzfälle des Schienengüterverkehrs. Es werden technische, verkehrliche und wirtschaftliche Effekte simulationsbasiert analysiert, Kosten ermittelt und Migrationspfade aufgezeigt. Beschreibung Die Bremstechnik im Schienengüterverkehr hat sich – abgesehen von Lärmminderungen – seit Jahrzehnten kaum weiterentwickelt. Moderne Systeme wie elektropneumatische oder vollelektrische Bremsen könnten prinzipiell die Reaktions- und Lösezeiten deutlich verkürzen, Bremswege vereinheitlichen sowie Betrieb und Instandhaltung erleichtern. Dadurch wären betriebliche Vorteile wie höhere Kapazitäten und Geschwindigkeiten möglich. Zusätzlich bieten automatisierte Prozesse bei Bremsproben und wagentechnischen Untersuchungen weiteres Effizienzpotenzial. Die Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) schafft dafür wichtige Voraussetzungen, da sie Strom- und Datenverbindungen zwischen Waggons ermöglicht. Der Nutzen und die Umsetzbarkeit solcher Innovationen variieren je nach Marktsegment wie Ganzzug- oder Einzelwagenverkehr-WERT: 589 046,27 EUR

HMI-Nutzendenstudie zur Evaluation eines Systems für Verhaltensempfehlungen in potenziell kritischen Verkehrssituationen unter Einbezug verschiedener Nutzendengruppen mittels Wizard of Oz Fahrzeug auf einem Trainingsgelände -Der Auftragnehmer muss das im SIMON-Projekt entwickelten Gesamtsystem aus V2X-Kommunikation, Risikobewertung mittels Machine Learning-Modell und nutzendenzentrierten Verhaltensempfehlungen, die über die trafficpilot-App versandt werden, unter realistischen Bedingungen erproben.

Dienstleistungen für das Projekt DOckGuard - Digitaler Hafen Dortmund - Testfeld für Sicherheit, Effizienz und Zukunftsfähigkeit-Die Dortmunder Hafen Aktiengesellschaft richtet im Rahmen des DigiTest-Förderprojekts "DOckGuard - Digitaler Hafen Dortmund - Testfeld für Sicherheit, Effizienz und Zukunftsfähigkeit" ein digitales Testfeld zur Erprobung und Validierung KI-basierter Verfahren ein und beabsichtigt, einen externen Dienstleister mit der Planung, Installation und Validierung einer prototypischen Testumgebung zu beauftragen, die ein autonomiefähiges Kommunikationsnetz, vernetzte Kamerasysteme, multimodale Sensorik und ein Basissystem zur Steuerung autonomer Einheiten umfasst; der Auftrag ist im Zeitraum von der Zuschlagserteilung (voraussichtlich am 15.07.2026) bis zum 30.11.2027 zu einem Festpreis von 200.000 EUR netto durchzuführen.

Application of Human Biomonitoring (HBM) data in EFSA’s Chemical Risk Assessment

Ports Powering the Hydrogen Economy-Procurement of services to support European ports in deepening their analysis and developing strategic plans on the opportunities for using hydrogen and its derivatives. The services will facilitate links with renewable energy producers, local industries, shipping operators, and heavy-duty transport stakeholders, as well as foster international partnerships with other ports. WERT: 500 000,00 EUR

Chip-Imaging zur Überprüfung von Software zur Generierung von Netzlisten-In dem Projekt 1015 werden hochaufgelöste Bilder von den einzelnen Schichten eines Chips mit bekanntem Open-Source-Design hergestellt. Die Bilddaten werden gemeinsam mit weiteren wichtigen Daten wie der zugrunde liegenden Netzliste, dem VHDL- Code und einem minimalen Open-Source-Framework z.B. auf github unter einer freien Lizenz als Benchmark veröffentlicht, um Sicherheitsforschern aus Industrie, Wirtschaft, Wissenschaft und Behörden den Zugang zu ermöglichen und die Möglichkeit zu geben, anhand der Daten ihre Reverse-Engineering-Ansätze zu testen.

Gutachten zum Thema "Chatbots"-Generative, dialogische KI-Systeme prägen viele Bereiche des digitalen Alltags und diese Systeme übernehmen aus Sicht der Nutzer:innen zunehmend soziale Rollen. Unter den Begriff "Chatbots" fallen dabei vor allem General-Purpose-Chatbots (wie ChatGPT, Gemini oder Claude), die für eine Vielzahl von Anwendungsszenarien konzipiert wurden und als digitale Assistenten in Beruf und All-tag fungieren, sowie Chatbots, die gezielt als Begleiter konzipiert werden. Letztere umfassen etwa Anwendungen wie sogenannte Companionship Bots oder Mental-Health-Bots, die explizit darauf ausgelegt sind, dass Nutzer:innen zu ihnen eine enge persönliche parasoziale Beziehung entwickeln und ein Vertrauensverhältnis aufbauen. Im Fokus des Gutachtens stehen jedoch eindeutig die erstgenannten General-Purpose-Chatbots, schon allein aufgrund Ihrer weit verbreiteten Nutzung und damit der großen Zahl Betroffener im Fal-le von Schädigungen der Nutzer:Innen durch die Chatbots. Diese General-Purpose-Chatbots (im Folgenden "Chatbots") fungieren als digitale Assistenten für Verbraucher:innen in zahlreichen Be-reichen des täglichen Lebens. Ihre Nutzung reicht von der praktischen Unterstützung beim Verfassen von Schreiben, über Recherchetätigkeiten und Empfehlungssysteme für Konsumentscheidungen, Gesundheits- und Finanzfragen, Reiseplanung oder Online-Käufe bis hin zu Funktionen als juristische Ratgeber, persönliche Coaches oder vertrauliche Gesprächspartner.

Forschungs- und Technologiebericht 2027 - 2029 -Ziel dieses Vergabeverfahrens ist der Abschluss eines Vertrages über die Erstellung von drei Forschungs- und Technologieberichten (FTB) inklusive Factsheets für die Jahre 2027 – 2029 mit der Option einer Vertragsverlängerung für ein Jahr (FTB 2030).

FKZ 3726 12 302 0 - Nutzungsdauern elektronischer Geräte-Ziel des ausgeschriebenen Forschungsvorhabens ist es, eine breite aktuelle und repräsentative Datengrundlage zu Nutzungsdauern von Elektro- und Elektronikgeräten zu schaffen. Die Ergebnisse sollen eine solide Basis für politische, normative und kommunikative Maßnahmen zum Zirkulären Wirtschaften, zur Abfallvermeidung und zur Verlängerung der Lebensdauer von Produkten liefern. Aktuelle Daten zu Nutzungs- und Verweildauern werden außerdem als Basis benötigt, um den Anfall von Elektro- und Elektronik-Altgeräten (EAG) (WEEE generated) der nächsten Jahre prognostizieren zu können. Dies ermöglicht ein gezielteres Urban Mining und dient als Basis und Argumentation für eine mögliche neue angemessene Sammelquoten-Methode gemäß der WEEE-Richtlinie. Die Daten nutzen auch der strategischen Planung der Verbraucher*innen-Kommunikation.

P 690 - Beratung zu europäischer Regulierung in der Energiewirtschaft und Technologien im Smart Grid (EU Smart Grid) Das BSI entwickelt im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE) Technische Richtlinien und Schutzprofile für das intelligente Messsystem (iMSys). Die Rahmenbedingungen geben sowohl nationale als auch europäische Rechtsrahmen vor. Neuerungen im oder Änderungen am europäischen Kontext können sowohl Chance als auch Risiko sein und direkt die Aufgaben des BSI betreffen. Um den Risiken für das national etablierte intelligente Messsystem entgegenzuwirken, setzt das BSI dieses Projekt auf. Ziele des Projekts sind auf der einen Seite – wo möglich – an der Gestaltung der europäischen Rahmenbedingungen so mitzugestalten, dass diese den nationalen Umsetzungsweg der Digitalisierung der Energiewirtschaft unterstützen, und auf der anderen Seite das intelligente Messsystem als Erfolgsmodell für eine sichere IT-Infrastruktur in einem kritischen Versorgungsbereich auf europäischer Ebene zu etablieren. Neben der Informationsgewinnung ist die Mitarbeit in Gremien ein wesentlicher Punkt.

Dienstleister für Workshopformate im Kontext Verwaltungsdigitalisierung-Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Vergabe von Dienstleistungen an einen Auftragnehmer, der für die Senatskanzlei Berlin die Organisation, Durchführung und Nachbereitung von Workshopformaten im Kontext Verwaltungsdigitalisierung übernimmt und dabei inhaltlich und konzeptionell unterstützt.

Forschungsvorhaben zur Evaluierung der spezialpräventiven Wirkungen und technischen Rahmenbedingungen der Elektronischen Aufenthaltsüberwachung (EAÜ) im Rahmen der Führungsaufsicht-Mit Beschluss vom 1. Dezember 2020 hat das Bundesverfassungsgericht (BVerfG) die Regelung zur elektronischen Aufenthaltsüberwachung (EAÜ) im Rahmen der Führungsaufsicht für verfassungsgemäß erklärt, dem Gesetzgeber aber zugleich aufgegeben, „die spezialpräventiven Wirkungen und technischen Rahmenbedingungen der EAÜ empirisch zu beobachten und das gesetzliche Regelungskonzept gegebenenfalls den dabei gewonnenen Erkenntnissen anzupassen“ (4. Leitsatz). Nach den Feststellungen des BVerfG fehlt es bisher an zweifelsfreien empirischen Nachweisen, dass die EAÜ bei der von § 68b Absatz 1 Satz 1 Nummer 12, Satz 3 StGB erfassten Personengruppe zu einer Verminderung des Risikos erneuter Straffälligkeit führt. Da die EAÜ im Vergleich zu den anderen Maßnahmen der Führungsaufsicht besonders eingriffsintensiv sei, begründe dies „besondere Beobachtungs- und gegebenenfalls Nachbesserungspflichten des Gesetzgebers“ Das Hauptziel des Forschungsvorhabens besteht darin, die spezialpräventive Wirkungsweise der EAÜ zu untersuchen. Die Vorgabe des BVerfG findet auch in der Gesetzesbegründung zur Einführung des § 68b Absatz 1 Satz 1 Nummer 12, Satz 3 StGB ihren Niederschlag. Danach soll die EAÜ vor allem spezialpräventiv wirken, insbesondere indem sie eine bessere Überwachung der Einhaltung von aufenthaltsbezogenen Weisungen nach § 68b Absatz 1 Satz 1 Nummer 1 und 2 StGB ermöglicht, aber auch ein erhöhtes Entdeckungsrisiko im Falle einer erneuten schweren Straftat begründet. Begleitend sollen die technischen Rahmenbedingungen untersucht werden (insbesondere hinsichtlich Datenerhebung, Akkulaufzeiten, etwaigen Fehlfunktionen oder Signalstörungen und sonstigen technischen Besonderheiten). Das dargestellte Forschungsziel soll durch qualitative, empirische Forschung erreicht werden. Auf Basis der Erkenntnisse eines früheren Forschungsprojekts im Auftrag des BMJ(V), welches die praktische Implementierung der EAÜ, nicht jedoch deren spezial- präventiven Wirkungen zum Gegenstand hatte, bietet sich folgende Methodik an, welche in den Vergabeunterlagen genauer erläutert ist: I. Rückfalluntersuchung bei Vergleichsgruppenbetrachtung Eine Auswertung der Führungsaufsichts- und Strafakten seit Einführung der EAÜ im Hinblick auf erfolgte Rückfälle von elektronisch überwachten Verurteilten im Vergleich zu nicht elektronisch überwachten. Die Probanden/Probandinnen der Kontrollgruppe sollten weitestmöglich vergleichbar sein, insbesondere die formellen Voraussetzungen einer EAÜ-Weisung nach § 68b Absatz 1 Satz 3 Nummer 1 und 2 StGB erfüllen und möglichst vergleichbare kriminovalente Faktoren aufweisen. II. Erkenntnisgewinnung durch Interviews Durch begleitende Interviews sollte nach einer spezialpräventiven Wirkung der EAÜ aus verschiedenen Perspektiven gefragt werden (z.B. Befragung von EAÜ-Probanden/Probandinnen, Mitarbeitenden von Führungsaufsichtsstellen, Bewährungshilfen, polizeilichen Risikoprogrammen und der Gemeinsamen Überwachungsstelle der Länder („GÜL“) sowie von Richterinnen und Richtern aus den Strafvollstreckungskammern). III. Auswertung einschlägiger Forschung und Studien Begleitend sollte der kriminologische Forschungsstand zur spezialpräventiven Wirkung der EAÜ dargestellt und ausgewertet werden (einschließlich Modellprojekten sowie in- und ausländischer Studien). Der Auftragnehmer oder die Auftragnehmerin hat selbständig ein Forschungskonzept zu erstellen. Anhand der Leistungsbeschreibung werden die Forschungsthemen, -fragen, sowie gewisse methodische Ansätze – nicht abschließend – vorgegeben. Auf dieser Grundlage sind innovative Lösungsvorschläge zu erarbeiten und somit wesentliche eigene Beiträge zur strukturierten Gestaltung der Leistung zu erbringen. Es wird eine konzeptionelle Lösung im Sinne von § 14 Abs. 3 Nr. 2 VgV erwartet. Die Leistung soll als ein Gesamtauftrag vergeben werden. WERT: 336 100,00 EUR

Open call for scientific and regulatory experts

Wissenschaftliche Dienstleistung für das Verbundprojekt Obstgenestische Ressourcen in Mittelasien-Unterstützung bei der Durchführung des KLINU-Projektes; Teilvorhaben: Erhaltung und Nutzung obstgenetischer Ressourcen. Auftragsgegenstand ist die Unterstützung bei der Durchführung des KLINU-Projektes ("Aufbau einer Struktur zur gemeinschaftlichen Erschließung obstgenetischer Ressourcen in Mittelasien mit Züchtungspotential für klimatolerante Nutzpflanzen"); Teilvorhaben: Erhaltung und Nutzung obstgenetischer Ressourcen. Das umfasst im Wesentlichen folgende Aufgaben: 1. Etablierung des Kasachisch-Deutsches Instituts zum Schutz der Ökosysteme und Biodiversität (KaGEB) und des Kirgisisch-Deutsches Instituts zum Schutz der Ökosysteme und Biodiversität (KyGEB) als nationale Koordinierungszentren: a) Organisation von Konferenzen, Workshops und Exkursionen zum Aufbau eines Netzwerkes mit den relevanten Akteuren und b) Aufbau einer Dokumentations- und Informationsstruktur für potentielle Akteure; 2. Aufbau der Forschungsstruktur a) Erfassung, Charakterisierung und Evaluierung der noch vorhandenen Biodiversität, b) Aufbau nationaler Strukturen zur Erhaltung obstgenetischer Ressourcen und c) Aufbau von Strukturen zur gezielten und nachhaltigen Inwertsetzung obstgenetischer Ressourcen; 3. Formulierung gemeinsamer Forschungsfragen und Aufbau von Forschungsnetzwerken. Zudem sind übergeordnete Leistungen, insbesondere zu Abstimmungen zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer zu erbringen.

Analyse und Bewertung zur möglichen Einführung einer Patentbox in DEU zur Verbesserung der Standortattraktivität in DEU" 1 Forschungsauftrag fe 1/25 Titel: "Analyse und Bewertung zur möglichen Einführung einer Patentbox in DEU zur Verbesserung der Standortattraktivität in DEU"

FKZ 3726 31 701 0 - Digitalisierungsinitiative zur Schließung von Stoffkreisläufen-Das Forschungsvorhaben setzt sich aus einem organisatorischen und vier fachlich gepräg-ten Arbeitspaketen zusammen sowie einem Arbeitspaket zu Projektmanagement und Kommunikation. Die Leistungen aus dem übergeordneten Arbeitspaket 6 (Projektma-nagement) sind parallel zu den fachlichen Arbeitspaketen zu erbringen; die Arbeitspakete 2 bis 5 können mit Blick auf den explorativen Forschungsansatz und die zeitliche Einor-dung innerhalb des Vorhabens teilweise parallel und iterativ bearbeitet werden 3.1 AP 1: Unterstützung der Koordinierungsstelle für die DI, 3.1.1 AP 1.1: Ausgangspunkt und Bestandsanalyse,3.1.2 AP 1.2: Unterstützungsleistungen zu Normen und Standardisierung, 3.1.3 AP 1.3: Ausarbeitung von konkreten Maßnahmen der DI mit Umsetzungsplan, 3.1.4 AP 1.4: Monitoring der Maßnahmen und Fortschrittsmessung

Engineering support for the development of up to three PtL pilot plants in up to three countries-The International Power-to-X Hub is implemented by Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH on behalf of the German Federal Ministry for the Environment, Climate Action, Nature Conservation and Nuclear Safety (BMUKN) and is financed through the International Climate Initiative as part of Germany"s hydrogen and Power- to-X policy framework. The International Power-to-X Hub supports the transition to climate- neutral industries and economies by promoting sustainable Power-to-X solutions where direct electrification is not yet feasible, especially in hard-to-abate sectors such as aviation, maritime transport, and energy-intensive industries. Power-to-X enables the production of fuels and chemical feedstocks from renewable electricity and sustainable carbon or nitrogen sources and is therefore a key instrument for replacing fossil-based inputs in sectors including chemicals, fertilisers, steel, cement, aviation, and shipping. The project is based on the understanding that renewable electricity must be used directly wherever possible and that Power-to-X should be applied specifically in areas where no more efficient decarbonisation option is currently available. The PtX Hub has already supported partner countries in developing allocation scenarios for hydrogen and other PtX products, including related value chain analyses. Current and previous activities have been carried out with public-sector partners in Morocco, South Africa, Kenya and Argentina, as well as in other countries of the Global South. At the same time, the International Power-to-X Hub recognises the major development opportunities associated with sustainable PtX markets, particularly for countries with strong renewable energy potential, which can reduce dependence on fossil fuel imports, lower emissions, build new value chains, and position themselves in emerging international markets for climate-neutral fuels and products. A central principle of the project is that sustainability must guide market development from the outset. Power-to-X is only climate- compatible when based on renewable electricity and robust environmental and social standards across the value chain, supported by appropriate certification systems and reliable investment conditions. To date, the PtX Hub has helped identify concrete business cases and derive recommendations for improving regulatory frameworks for sustainable PtX markets. These activities are intended to support pilot-scale implementation and prepare partner countries for the future domestic use and export of electricity-based sustainable fuels. Working with public and private sector partners, we aim to accelerate practical, country-specific pathways towards the production and use of sustainable hydrogen derivatives, e-fuels, and other PtX products, thereby contributing to global climate goals and long-term sustainable economic transformation.0004174

Begleitforschung Projekt -Ziel der projektintegrierten Begleitforschung ist die fundierte sozioökonomische Einordnung der Faserhanfnutzung in der DiP-Region sowie die methodisch strukturierte Unterstützung des projektspezifischen Begleitforschungs-Meilensteins M 8.1 (Nachfrageparameter und Marktpotentiale erhoben, Wertschöpfungspfade und Geschäftsmodell formuliert, Modellierung Regionale Wertschöpfungs- u. Beschäftigungseffekte abgeschlossen). Im Fokus steht die qualitative und modellgestützte Analyse ausgewählter Wertschöpfungsaspekte entlang der regionalen Faserhanf-Verwertungskette, mit besonderer Berücksichtigung der Nutzung in Bau- und Dämmstoffen. Die Ergebnisse dienen der strukturierten Einordnung technologischer, marktlicher und geschäftsmodellbezogener Entwicklungspfade innerhalb des Projekts. Die projektintegrierte Begleitforschung ist als integrativer Bestandteil des Gesamtvorhabens zu verstehen und soll als Schnittstelle zur projektübergreifenden Begleitforschung (BegleitDiP) fungieren.

Kampagne zum Aufbau von Asset-Tracking-Kompetenzen-Die Supreme Allied Commander Transformation plant eine internationale Ausschreibung "Kampagne zum Aufbau von Asset-Tracking-Kompetenzen". Norfolk, Virginia

G14 Unterstützung des BMV im europäischen CEF-Forschungsprojekt eF- TI4Live-Das Projekt „eFTI4LIVE“ begleitet die operative Umsetzung der EU-VO zu digitalen Frachtbeförderungsinformationen über das Startdatum am 01.07.2027 hinaus. Es soll im Vorfeld der Implementierung unterstützende Analysen erarbeitet werden sowie in der Implementierungsphase begleitende Analysen erarbeitet werden. Deutschland engagiert sich als starker Partner in der Mitte Europas in diesem Projekt und soll so die gesamteuropäische Umsetzung aktiv unterstützen. ****Hierzu müssen zahlreiche, von der IT-Entwicklung abgegrenzte, Forschungsfragen bearbeitet werden bzw. zum Teil aus dem Vorgängerprojekt eFTI4EU weiterentwickelt werden. Hierzu gehören nationale Umsetzungspläne und Strategien für die Liveschaltung der Digitalsysteme im Juli 2027, z.B. eine standardisierte Vorgehensweise und Planung des Anschlusses der betroffenen Behörden (auf Bundes- Landes- und kommunaler Ebene), Definition und Beschreibung von Best-Practices, Erarbeitung einer Strategie für Datensicherheit, Sicherung der Datenmodell-Integrität. Außerdem müssen die ersten Überlegungen zur Governance (aus eFTI4EU), weiterentwickelt und in ein funktionierendes europaweites Governance-System mit geeigneten Strukturen und Prozessen überführt werden.***** Da das Projekt eFTI4LIVE die Einführung und Inkraftsetzung von eFTI über den 09.07.2027 hinaus begleitet, können im Rahmen des Forschungskontextes auch erforderliche Verbesserungen des Gesamtsystems forschungsseitig europäisch begleitet und Analysen erstellt werden mit Blick auf die Anpassung der europäischen Rechtsakte (IT-Entwicklungsprobleme sind nicht Gegenstand dieser Leistungsbeschreibung).**** Um deutsche Belange nicht nur als allgemeine Forderungen, sondern spezifisch einzubringen und um wissensbasierte Entscheidungen treffen zu können, im europäischen Kontext sowie national, basierend auf IT-fachlichem Hintergrund, benötigt das BMV unterstützende Fachexpertise. Die Teilnahme deutscher Experten an den fachlichen Arbeitsgruppen im eFTI4LIVE Projekt ist erforderlich, zum Teil deren Management, Leitung und Vorbereitung von Inhalten sowie müssen darüber hinaus nationale Analysen und Folgenabschätzungen sichergestellt werden. Zudem wird in dem Forschungsprojekt eFTI4LIVE die eFTI-Erweiterung auf weitere Verkehrsträger analysiert (Schiene, Wasserstraße), ein für BMV wichtiges Anliegen, welches im Forschungsprojekt eFTI4EU nicht intensiv betrachtet werden konnte aufgrund der unerwarteten Komplexität der eFTI-Thematik. Zudem sind im Vorfeld der Einführung von eFTI, Konferenzen und Workshops erforderlich zur Information von und zur Diskussion mit Stakeholdern. Diese werden von BMV organisiert und zum Teil auch inhaltlich begleitet, jedoch ist für spezielle Fachfragen die Aufbereitung dieser und die Teilnahme von Experten mit IT-Fachhintergrund erforderlich. Im Rahmen des Forschungsprojekts werden Berichte (sog. „Deliverables“) erarbeitet, die die Ergebnisse der Arbeitsgruppen (sog. Task-groups) und Analysen und Diskussionen zusammenfassen, in der Folge durch die Abkürzung „D“ gekennzeichnet). Es sollen entsprechenden Beiträge erarbeitet, verfasst und Positionen in den Arbeitsgruppen (sog. Task- Groups) vertreten und abgestimmt werden (soweit nicht BMV). Übergabe des Modellberichts an die Arbeitsgruppe Governance in eFTI4LIVE ist für Ende April 2026 vorgesehen. Diese und die projektübergreifende Arbeitsgruppe CTG Governance (Austausch Sachstand zwischen den Projekten eFTI4EU, eFTI4All und eFTI4Live) werden beide von Deutschland (BMV) geleitet, hier ist entsprechende Unterstützung erforderlich, inhaltlich und organisatorisch.Die Arbeit im Forschungsprojekt eFTI4LIVE erfolgt ausschließlich in englischer Sprache. Analysen und Sachstandsberichte für das BMV werden in deutscher Sprache erstellt. Das Projekt dauert bis 30.06.2029.

Validierung-Im Rahmen eines Förderprojekts soll ein Dienstleister mit Erfahrungen in der Mobilitätsdomäne bei der Erarbeitung und Validierung von 17 Handlungsfeldern unterstützen. Das DLR beauftragt einen wissenschaftlich qualifizierten Auftragnehmer mit der systematischen Validierung der 17 Handlungsfelder der Initiative Ecosystem Mobility 4.0. Der Unterauftragnehmer entwickelt eine geeignete Validierungsmethodik, führt die Analyse durch und dokumentiert die Ergebnisse in einer für die Vereinsarbeit nutzbaren Form

FKZ 3726 ST 301 0 - Erstellen einer Sammlung von Technologien zur Dekarbonisierung in der Industrie, Konzept zur Aktualisierung und Veröffentlichung. Ziel des Forschungsvorhabens ist die Schaffung einer fundierten Wissensgrundlage und Sammlung von Technologien und Verfahren zur Dekarbonisierung in der Industrie, welche regelmäßig aktualisiert und kontinuierlich erweitert wird, einem breiten, potenziellen Anwenderkreis zur Verfügung steht und UBA-intern wie extern einen Mehrwert darstellt. Im Zentrum des zu beauftragenden Forschungsvorhabens steht daher die Erstellung einer ersten Sammlung von Technologien und Verfahren zur Dekarbonisierung in der Industrie und die Entwicklung eines dazugehörigen Konzepts zur regelmäßigen Überprüfung, Aktualisierung sowie Erweiterung der Technologie-Sammlung. Inhaltlich soll die Technologie-Sammlung Technologien zur Dekarbonisierung für sämtliche Industrie-Branchen abbilden, ebenso wie für verschiedene Anlagengrößen, d.h. auch solche, die für mittlere und kleinere Industrieanlagen geeignet sind.

Rahmenvertrag „Strategische Beratung zur Qualitätsinfrastruktur“ im Rahmen der internationalen Entwicklungszusammenarbeit-Die Physikalisch-Technische Bundesanstalt Braunschweig beabsichtigt die Vergabe eines Rahmenvertrags „Strategische Beratung zur Qualitätsinfrastruktur“ im Rahmen der internationalen Entwicklungszusammenarbeit

Provision of technical services for the AIDRA project demonstration on AI-enabled on- board data processing

Beauftragung einer Studie zu Unterstützungsstrukturen transdisziplinärer Forschung-Die Technische Universität Berlin (TU Berlin, die AG/ die AG) beabsichtigt die Beauftragung einer Studie zu Unterstützungsstrukturen transdisziplinärer Forschung. Gegenstand der Ausschreibung ist die Durchführung einer internationalen Recherche zu bestehenden Unterstützungsstrukturen für transdisziplinäre Forschung, die Erstellung einer Studie mit strukturierten Steckbriefen ausgewählter Beispiele sowie die Konzeption und Durchführung einer begleitenden Online- Veranstaltungsreihe. Darüber hinaus umfasst der Auftrag die Teilnahme an Werkstattgesprächen sowie die Moderation eines Panels im Rahmen der PartWiss 2026.

InSuReCS] Reconfigurable Intelligent Surfaces for Resilient Communication and Sensing. Das Forschungsvorhaben „Reconfigurable Intelligent Surfaces for Resilient Communication and Sensing“ (InSuReCS) hat die Entwicklung einer Sendeund Empfangstechnologie basierend auf Reconfigurable Intelligent Surfaces (RIS) zum Ziel, die eine indirekte Kommunikation und Aufklärung in hochmobilen Einsatzszenarien im militärischen Bereich ermöglicht

DDK-Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung-Forschung und Entwicklung von Fähigkeiten im Hinblick auf Datenre- konstruktion nach gezielter Datenreduktion in schwierigen Kommunika-tionsumgebungen mit Fokus auf Bild und Ton

Forschungsprojekt: Machbarkeitsstudie von KI-gestützter Posenerkennung als Assistenzsystem an Drehmaschinen-Gegenstand ist die Durchführung des Forschungsvorhabens "Machbarkeitsanalyse von KI-gestützter Posenerkennung als Assistenzsystem an Drehmaschinen" im Wege einer Auftragsforschung. Im Rahmen des Forschungsvorhabens wird die technische Machbarkeit eines KI-unterstützten, kamerabasierten Assistenzsystems untersucht. Es sollen geeignete KI-Modelle zur Erkennung und Unterscheidung gefährlicher von zulässigen Arbeitsweisen als Open Source Software (gemäß OSAID 1.0 mit der Maßgabe, dass Trainingsdaten nicht offengelegt werden müssen) entwickelt und veröffentlicht werden. Darüber hinaus sollen die Ergebnisse in einem funktionsfähigen, transportablen Demonstrator prototypisch umgesetzt werden. Dabei werden die Robustheit der Verfahren unter realistischen Arbeitsbedingungen sowie bestehende technische und organisatorische Limitationen untersucht. Die Projektergebnisse sollen transparent dokumentiert und hinsichtlich ihrer Übertragbarkeit auf weitere Anwendungsfälle bewertet werden. Ein Abgleich mit relevanten rechtlichen und sicherheitstechnischen Anforderungen, insbesondere im Hinblick auf die Datenschutz-Grundverordnung [1], die EU-KI-Verordnung [2], die EU- Maschinenverordnung [3] sowie die DGUV Test Prüfgrundsätze GS-BAU-70 [4], soll stattfinden. WERT: 395 000,00 EUR

Zweijährige EU und UNFCCC Berichterstattung zu Anpassung an den Klimawandel datenschutzkonform durch KI unterstützen lassen - Kapazitätenaufbau KI-Ziel des Projektes ist es maßgeschneiderte Kompetenzen für KI-gestütztes, datenschutzkonformes Arbeiten in der wissenschaftlichen Politikberatung im Bereich Anpassung an Klimawandelfolgen aufzubauen. Hierbei sollen insbesondere Standardaufgaben, wie die Erstellung der europäischen und internationalen Berichterstattung, welche auf veröffentlichten und ressortabgestimmten Kernprodukten des Bundes basiert, durch gezieltes Einsetzen von KI unterstützt und damit der Arbeitsaufwand reduziert werden. Konkret soll eine Serie von vier maßgeschneiderten Kompetenzaufbausessions (je zwei Stunden) entwickelt werden, in welchen Kompetenzen für fünf ausgewählte Fach- und Projektmitarbeiter*innen praxisnah für den Einsatz von Künstlicher Intelligenz (KI) im Hinblick auf wissenschaftliche Politikberatung zu Klimawandelanpassung aufgebaut werden. Abschließend sollen in einem kurzen Gutachten die Inhalte des Kompetenzaufbaus mit Empfehlungen zur Nutzung von KI sowie praktischen Tipps und Tricks dokumentiert werden. Die näheren fachlichen Einzelheiten sind der Leistungsbeschreibung zu entnehmen.

The procurement “HE-NEO-06 – EUROPEAN NEO PRECURSOR SERVICES IN SUPPORT TO THE MINOR PLANET CENTER” will be funded by the SSA Component of the Horizon Europe and will therefore be open to economic operators established in an EU Member State. It is also open to all natural and legal persons established in a third country which has a special agreement with the European Union in the field of public procurement on the conditions laid down in that agreement. Where the Agreement on Government Procurement concluded within the World Trade Organisation applies, the participation is open to all natural and legal persons established in the countries that have ratified this Agreement, on the conditions laid down therein. This procurement covers the study, implementation, and prototype operation of precursor services supporting the Minor Planet Center (MPC). It includes an initial one-year study phase to assess requirements for establishing an MPC service back up, identifying potential additional service lines, and defining implementation options. Following the study phase, an implementation phase will deliver the agreed solutions, further service specifications, and support for the follow up of parallel software developments under separate contracts. A subsequent prototype operations phase will run until contract completion, during which the prototype services will be operated, and further service specifications and software follow up support will continue. All services shall be managed and delivered by the prime contractor through a designated Service Delivery Manager, who will retain overall responsibility for services provided to ESA under this activity.

Projekt "KI-Tutoren für mathematisches Basiswissen"-Das Projekt "KI-Tutoren für mathematisches Basiswissen" entwickelt ein KI- gestütztes, adaptives Lern- und Tutorensystem zur Unterstützung mathematischer Grundlagenkompetenzen für ingenieurwissenschaftliche Studiengänge der BTU Cottbus-Senftenberg.

Unterstützung im BMFTR-Projekt Konfiguration und Co-Evolution von Datenöko- und Arbeitssystemen

Beratungsleistung - Einbindung der bestehenden industriellen Service-Struktur in Schwedt/Oder im Kontext von Technologieentwicklungsprojekten von Startups

EU Assistance for Innovation Procurement

Forschungsprojekt - DZSF - Evaluation der Potentiale sektorspezifischer Cybersicherheitsprofile-Eisenbahnspezifische Cybersicherheitsprofile legen geeignete Anforderungen und Spezifikationen für bestimmte Prozesse oder Komponenten in Bausteinen vergleichbar zum BSI-IT-Grundschutz fest. Es soll bestimmt werden, inwieweit diese das Security- Engineering beschleunigen, sowie den sicheren Betrieb von Systemen im Eisenbahnsektor vereinfachen und verbessern können und für welche Teile des Eisenbahnsektors eine umfassende Erarbeitung solcher Profile lohnenswert wäre. Die Digitalisierung und steigende Bedrohungslage machen Cybersicherheit in der kritischen Infrastruktur Eisenbahn besonders wichtig. Die Systemkomplexität, regulatorische Anforderungen (z. B. NIS2, CRA) und der Bedarf an Spezialwissen wächst. Normen wie ISO/IEC 27000, Common Criteria und IEC 62443 oder noch spezifischer die CLC/TS 50701 geben einen umfassenden Rahmen vor, sind aber umfangreich und lassen viel Spielraum, sodass individuelle Risikobewertungen aufwendig bleiben. Der BSI-IT-Grundschutz zeigt beispielhaft, wie standardisierte Bausteine allgemeine Anforderungen für typische Prozesse/Systeme bündeln können und damit Engineering und Betrieb vereinfachen. Für das System Eisenbahn gibt es aber bisher kein eigenes ähnliches Konzept. Der EU-Rail System-Pillar-Ansatz gibt hingegen möglichst präzise Spezifikationen für ein generisches Systemmodell vor. Eisenbahnspezifische Cybersicherheitsprofile könnten die Vorteile beider Konzepte vereinen.-WERT: 126 805,14 EUR

Consulting Introduction of MPEG Audio, Digital Radio, and Satellite Communication Technologies India As part of the international exploitation of the technology portfolio of the Audio and Media Technologies (AME) division, as well as the associated application technologies related to digital radio, television, streaming, and satellite communications, the IIS conducts market and business development in the Asian region with a particular focus on India and other countries in the region. This involves the following tasks: • Supporting major broadcasters, AV content providers such as OTT streaming platforms, and software and hardware providers such as transmitter/receiver manufacturers, automotive and mobile phone industry regarding the implementation and use of the latest audio and application technologies in the AME division. Specifically, this primarily involves the further establishment of the AME audio codecs xHE-AAC and MPEG-H 3D Audio and its successors, which are specified in standards such as Digital Radio Mondiale (DRM) and ATSC 3.0, as well as AME’s associated applications and technologies in India and geographically close markets. • Supporting the market research, development for non-terrestrial, in particular satellite-based, voice services, especially supporting the launch of the NESC speech codec technology and its successors. • The scope of activities includes communication with and visits to authorities, standardization organizations and committees, industry and interest groups, and companies; the presentation of technology demonstrators for parts of or the entire transmission chain; the preparation, implementation, and follow-up of trade fairs; and negotiations with broadcasting institutions and industry decision-makers. • Representing Fraunhofer IIS and participating in local standardization activities and engaging with relevant regulatory bodies/committees, including the Bureau of Indian Standards (BIS), Telecommunications Standards Development Society, India (TSDSI), and further coordinating with in-house experts. • Argumentation and persuasion are required at the level of engineering, management and authorities. • Continuous maintenance of the personal network with the efficient use of time and financial resources is expected. In addition, reliable market figures and competitive analyses are required as a basis for decision-making to align strategic product planning with the requirements of the industry. Find more information in the Tender Specification

Rahmenvertrag: Konzeption von Workshops und Wissenstransfer für internationalen Fachaustausch zwischen Kommunen aus Deutschland und Südafrika-Es sollen englischsprachige Wissensprodukte zu Voluntary Local Reviews (VLRs) erstellt, passende Workshopmodule und Kurzkonzepte für Präsenz- und Onlineformate entwickelt sowie eine abschließende englische Projektdokumentation von maximal 40 Seiten im vorgegebenen Layout angefertigt werden.Die Leistung umfasst bis zu 44 Arbeitstage.

Vorbereitende Tätigkeiten zur Antragstellung im FuE Programm "KMU-innovativ: Produktionsforschung"